14-18吨内燃叉车
产品简介： 杭州叉车14-18吨内燃叉车，是杭叉采用多项新技术设计而成的叉车，关键件采用厂家产品配套，整机性能，可靠性高。外观造型简洁明快、稳重大方，符合潮流。产品适用于港口、铁路、钢铁等繁重工况的工作环境，用途广泛。
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采用多项新技术设计而成的14-18吨叉车，关键件采用厂家产品配套，整机性能，可靠性高。外观造型简洁明快、稳重大方，符合潮流。产品适用于港口、铁路、钢铁等恶劣工况的工作环境，用途广泛。 |
● 动力系统
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Cummins公司涡轮增压六缸发动机，高性能、低油耗, 低速大扭矩，储备功率大。 配备大规格散热器，改善与风扇相对位置，增强通风能力，确保发动机冷却系统可靠性。 |
● 传动系统
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ZF公司微电子控制三级动力换档变速箱，高质量的换档品质和电控微动功能使叉车在行驶和重载时的货物搬运更加平稳；故障显示器和方便的诊断仪插口，大大简化维修和保养。德国KESSLER公司重载驱动桥，两级减速，湿式多片行走制动器，系统全封闭免维护，充裕应对繁重工况。 |
● 液压系统
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作为主要元件的比例控制阀、变量泵、转向器均采用Rexroth公司产品。负荷传感比例控制变量式液压系统，既保证装卸作业时快速提升要求，又从源头减少发动机的持续负载，真正节能，降低液压油的工作温度，延长液压元件和密封件寿命；单手柄操纵方式，简单方便；比例控制，使工作装置无论动作还是速度掌控，灵巧自如。 |
● 起升门架
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加宽的二级门架，增强门架抗扭性，视野更开阔，提升下降越加平稳可靠。 |
● 制动系统
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由进口全液压动力制动元件组成的行走制动和弹簧作用、液压释放的钳盘式驻车制动系统，配强制冷却油路，安全可靠。 |
● 转向系统
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单个双作用油缸的横置油缸式转向桥，全液压动力转向，转向优先，带负荷传感功能，实现轻松转向。 |
● 驾驶室
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单个四点式橡胶减振连接，减小振动；可倾翻结构，方便日常维护保养；驾驶员前方大面积玻璃，提供开阔视野；可倾式结构转向柱，使方向盘角度和高度均可按需调节，转向柱和方向盘外形小巧，增加驾驶员腿部空间，提升操纵舒适性。 |
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01：全封闭驾驶室：可选配空调系统，使工作环境更加舒适。 |
02：大维修空间：可大角度倾翻的驾驶室设计以及易于开启的机罩，方便了整车的维护保养。 |
03：宽视野门架及照明系统：宽视野门架以及齐备的照明系统，提供了无比的视野，使操作更快，更安全。 |
 04：大角度倾翻的驾驶室：可大角度倾翻的驾驶室设计以及易于开启的机罩，方便了整车的维护保养。 |
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